主要介紹，西部大開發“十二五”對鋼鐵之影響，本文章有鋼管中國編輯制作，希望對您了解西部大開發“十二五”對鋼鐵之影響起到幫助。
　 內容簡介：西部大開發“十二五”對鋼鐵之影響
　 正文： 國家發改委2月20日表示，國務院已正式批復同意國家發改委組織編制的《西部大開發“十二五”規劃》。《規劃》提出西部大開發“十二五”時期的奮斗目標。主要包括：區域經濟增速和城鄉居民收入增速“雙高于”國內平均水平，新增鐵路營業里程1.5萬公里，森林覆蓋率力爭達到19%左右，單位地區生產總值能源消耗下降15%左右，單位工業增加值用水量降低30%，九年義務教育鞏固率達到90%以上，城鎮化率超過45%等。國家發改委有關負責人表示，在開發政策上，更加注重差別化支持措施。《規劃》要求，要以更大的決心、更強的力度、更有效的舉措，落實好中央對西部地區在財政、稅收、投資、金融、產業、土地等方面的差別化政策，進一步加大資金投入和項目傾斜力度。發改委相關負責人表示，“十二五”時期，國家在基礎設施建設領域將繼續突出強調交通和水利兩個關鍵環節。交通重點解決通道建設和路網完善問題。鐵路要加快西部地區與東中部地區聯系的區際通道、與周邊互聯互通的國際通道建設；公路要進一步強化路網銜接，打通省際“斷頭路”，建設連接東中部地區的公路干線和國際運輸通道；民航要加強樞紐機場和干線機場建設，新建一批具有重要作用的支線機場。水利重點解決西南地區工程性缺水和西北地區資源性缺水問題。加強水資源配置工程建設，加快推進西南地區水源工程建設；在充分節水的前提下，合理建設跨流域、跨區域調水工程，解決西北地區資源性缺水問題。同時，國家將積極推進能源通道建設，完善國內外原油、成品油、天然氣等能源輸送管網；推進“三網融合”，提高西部地區信息化水平。GTXH解讀：針對鋼鐵行業而言，此規劃的利好在于西部基礎建設帶來的用鋼需求的大增，十二五以來，中西部地區將成為基礎建設及城鎮化建設的新重點，國家的大量基建投入，必然帶來巨量的用鋼需求，對此，甜頭在2012年新疆地區已經得到體現，在2012年下半年，當其他地區陷入低迷的情況下，新疆的大量需求使得當地及其周邊地區的鋼價一直領先于國內其他市場。那么對于2012年及其以后，我們的板卷鋼管廠和貿易商如何打破區域限制，去西部大開發中分得一杯羹，著重將體現出新的板卷鋼管廠產能區域布局能力以及鋼鐵物流的配送機制，區域性商機已現，業界還望早做準備。